Laporan Siasatan Akhir Nahas Pesawat Beechcraft: Punca Utama Terbongkar

Lokasi nahas pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) di Bandar Elmina yang mengorbankan 10 nyawa pada tahun 2023.
Tragedi pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) di Bandar Elmina yang berlaku pada tahun 2023 mengorbankan 10 nyawa. Insiden ini masih dikenang sebagai salah satu kemalangan udara yang tragis.

Malay Trending – Laporan akhir siasatan terhadap nahas pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) yang berlaku di Bandar Elmina tahun lalu, yang mengorbankan 10 nyawa, telah mendedahkan butiran transkrip rakaman suara antara anak kapal yang berakhir dengan laungan ‘Ya ALLAH’.

Rakaman sepanjang kira-kira 26 minit itu merekodkan suara yang dikenal pasti sebagai pembantu juruterbang menyebut ‘lift dump unlock, handle illuminated’ semasa proses pendaratan.

Sejurus selepas itu, bunyi amaran yang disebabkan oleh pengaktifan ‘lift dump’ kedengaran selama satu setengah saat sebelum suara panik dari juruterbang utama muncul.

Butiran rakaman audio yang dipaparkan dalam laporan akhir siasatan nahas pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) yang berlaku di Elmina tahun lalu, mengorbankan 10 nyawa.

“Woah woah woah woah woah woah woah woah. what’s going on? (apa yang sedang berlaku?),” bunyi dalam rakaman tersebut sebagaimana dilaporkan dalam laporan yang dikeluarkan oleh Biro Siasatan Kemalangan Udara (BSKU) pada hari Jumaat.

Rakaman tersebut diakhiri dengan laungan ‘Ya ALLAH’ oleh kedua-dua juruterbang dalam tempoh 11 saat selepas bunyi panik tersebut.

Juruterbang: “Ya ALLAH. [jeritan] [Almighty ALLAH.]”

Pembantu Juruterbang: “Ya ALLAH. Ya ALLAH. Ya ALLAH. [jeritan] [Almighty ALLAH. Almighty ALLAH. Almighty ALLAH.]”

Antara butiran rakaman yang terdedah dalam laporan akhir siasatan nahas pesawat Beechcraft Model 390 (Premier 1) yang berlaku di Elmina pada tahun lalu, yang meragut 10 nyawa.

Pada Jumaat, siasatan mendapati bahawa nahas tersebut berlaku akibat kehilangan kawalan semasa penerbangan disebabkan oleh masalah protokol yang tidak disengajakan.

Hasil siasatan terperinci yang dikeluarkan oleh BSKU mengungkapkan punca utama kemalangan adalah peluasan yang tidak disengajakan daripada ‘lift dump spoilers’ oleh pembantu juruterbang ketika pemeriksaan sebelum pendaratan. Tindakan ini menyebabkan kehilangan daya angkat secara mendadak, seterusnya menyebabkan kehilangan kawalan pesawat yang teruk sehingga berlakunya nahas.

Siasatan juga mendapati bahawa latihan kru yang tidak mencukupi serta kurangnya kesedaran mengenai operasi sistem ‘lift dump’ merupakan faktor penyumbang kepada kejadian tersebut.

Artikel Berkaitan:

Kejadian yang berlaku pada 17 Ogos tahun lalu itu melibatkan pesawat yang berlepas dari Lapangan Terbang Antarabangsa Langkawi dan terhempas ketika menghampiri Lapangan Terbang Sultan Abdul Aziz Shah, Subang. Mangsa terdiri daripada enam penumpang, dua anak kapal, serta seorang penunggang motosikal p-hailing dan seorang pemandu e-hailing yang kebetulan berada di kawasan tersebut. Antara yang terlibat adalah Exco Kerajaan Negeri Pahang, Datuk Johari Harun.

Sumber: Sinar Harian

https://staysundance.com
zu150: